2023-11-27
[316]近（jìn）年來，大氣汙染防（fáng）治越來越受到重視，VOCs治理引起各行業關注。揮發性有機物（wù）(VOCs)是大氣中普遍存在的（de）一類化合物,是指沸點在50℃～260℃、室溫下飽和蒸氣壓超過133.3Pa的易揮發性有機化合物（wù）,其主要成分為烴類、硫化物、氨（ān）等。VOCs可在（zài）大氣中形成光化學煙霧,對環境（jìng）和人（rén）體造成極大（dà）的危害。
不管是PM2.5還是臭氧汙染治理，首先這是一個科學問題，需（xū）要研究各種汙染物（wù）反應的物理與化學機理。科學（xué）研究對治理技（jì）術和防控政策很有幫助。比如臭氧的形成過程中，VOC和（hé）NOx並不是一個線性關係，而與兩者的比例（lì）有關。如果隻控製VOC，或者隻控製NOx，或者比例沒有調好的話，其效果就（jiù）沒辦法保障。有（yǒu）專家指出，VOC與NOx需要協同（tóng）控製。
VOCs的治理（lǐ）現狀與政策趨勢
與除塵、脫硫（liú）脫硝相（xiàng）比，VOCs種類多，排放行業多，排放源分散，治理技術複雜。目前（qián）國內VOCs治理企業整體處於小而（ér）散的狀態。
工信部、財政部近日頒布的《重點行業（yè）揮發性有機物削（xuē）減行動計劃》指出，到2018年，工業行業VOCs(揮（huī）發性有機物)排放量比（bǐ）2015年削減（jiǎn）330萬噸以上;提出“堅持源頭削減、過程控製為重點，兼顧末端治理的全過程防治（zhì）理念”;並用相當大的篇幅規定了源頭削（xuē）減和過程控製的措施方法，同時也列舉了一些日前常用的末端治理技術工藝，以規範、指導國內VOCs減排。
“《行動計劃（huá）》在源頭削減、過程控（kòng）製和末端（duān）治理三者之（zhī）間（jiān），更為重視源頭削減和過程控製，這是我國將來VOCs治理的發展趨勢，國際上也是這樣的思路。”中國（guó）環保產業（yè）協（xié）會廢氣淨化委員會副秘書長欒誌強（qiáng）表示，這將擴大清潔原料和過程控製技術（shù）設（shè）備的市場需求，相應也會促（cù）進了這些細分行業的發展。“不過，目前VOCs末端治理一點也不能放鬆。”
VOCs的種類
VOCs包含各種可於室溫下揮發的有機化合物，在一般的室內環境中有（yǒu）著100種以上的VOC。主要成分有：苯係物（wù）、有機氯化物（wù）、氟利昂係列、有機酮、胺、醇、醚、酯、酸和石（shí）油（yóu）烴化合物等。其中常見的VOC種類有甲（jiǎ）苯(Toluene)、二甲苯(Xylene)、對-二氯苯(para-dichlorobenzene)、乙苯(Ethylbenzene)、苯乙（yǐ）烯(Styrene)、甲醛(Formaldehyde)、乙醛(Acetaldehyde)等。苯、甲苯、鹵代烯（xī）烴(三氯乙（yǐ）烯、二氯乙烯)等已（yǐ）被懷疑或確（què）定為致癌物（wù）質。揮發性有機物的來源主要為化學品、化學溶劑、汽車尾氣和燃燒廢氣。化學品主要存在於（yú）石油、化工（gōng）、加油站等生產和銷售（shòu）單位，而化學溶劑則（zé）同每個人的生活（huó）密切相關，無論（lùn）是油漆，室內和車內（nèi）裝飾，還是電子電器等設備都可能含（hán）有揮發性的有機物。
VOC的來源很（hěn）多，比如（rú）**行業用到的油墨、有機溶劑，紡織品行業所（suǒ）用（yòng）的膠水等，香味玩具的香味，家具裝飾材料中的塗料、油漆（qī）、膠黏劑等，汽車裝飾品和噴漆，幹洗行業用的洗滌劑、清潔劑、衣物柔（róu）順劑等。由於是揮發性氣體（tǐ），它和PM2.5的區別在（zài）於，VOC可以直（zhí）接聞（wén）得到。
VOC種類⇒汙（wū）染類型
不同種（zhǒng）類的VOC會導致產生不同的汙染類型。
VOCs不（bú）但能生成臭（chòu）氧，也（yě）是PM2.5的（de）“前體物”。專家表示，如苯、甲苯等有機（jī）物通過氧化（huà）、聚合生成揮（huī）發性有機物，然後通過凝結（jié）等方式形成二次有機顆粒（lì）物，再轉化成PM2.5。
VOCs導致PM2.5和臭氧的形成過程是完全不一樣的。臭氧的形成簡單一點，主要是VOCs和氮氧化物(NOx)在太陽光下發生的氧化反應。城市中VOCs的排放主要來（lái）源（yuán）於機（jī）動（dòng）車，其次還有煉油與化工廠等工業源，植物排放對VOCs的貢獻也不能忽視。VOCs對PM2.5的貢獻主要涉及二次有機氣溶（róng）膠的形成，這是一（yī）個（gè）非常複雜的（de）大（dà）氣化學過程（chéng）。VOC可（kě）能成千（qiān）上萬種，其形成二次有機氣溶膠的機理（lǐ），包括物理與化學過程，學術（shù）界還（hái）不是完全清楚。不僅是在中國，在世界範圍內都是如此。有的城市主要汙（wū）染物是PM2.5，有的城市是臭氧，這與大氣化學過程有關，不同種類的VOC會導致不同類型的汙染。
VOC的主要成分是有機碳，它隻（zhī）有兩個走向：一部分形成二氧化碳，可以長期存（cún）在大氣中;另一部分會形成二次有機氣溶（róng）膠，*終被從空氣中**。不同的VOC反應速率非常不一樣，對大氣汙染的貢獻也不同。比（bǐ）如甲烷，可以變成二氧化碳，也可以變成二次有機氣溶膠，但它的轉化過（guò）程可能要幾年。還有一些VOC，它的氣溶膠轉化（huà）需要幾個月。對於這些（xiē）反應較慢的VOC來說，隨著空氣的（de）流動，會被輸送到其（qí）他區（qū）域，對全球性空氣質量與氣候會有影響（xiǎng）。而大氣中一些反應速度快的VOC，會造成局地的二次有機氣溶膠（jiāo）快速（sù）形成。
比如機動車排放的芳（fāng）香烴，反應（yīng）速度就很快。大量的實（shí）驗與觀測已經證明，機動車排放對城市二（èr）次（cì）有機氣溶（róng）膠的貢獻是非（fēi）常大的。而煉油廠（chǎng）產生的VOC主要是由比較小的碳雙鏈組成的烯烴物，它的反應速度快，形成臭氧也很快，對臭氧形成有很大（dà）的貢獻,但局地對二次有機氣溶膠的貢獻不是很大。比如，美國休斯敦（dūn）地區的煉油廠比北京（jīng）多，其PM2.5汙染（rǎn）並不嚴重。當前，急需控（kòng）製的是在大氣中轉化成氣溶膠速度（dù）較快的VOC。
因此，VOC研究要（yào）更加精細化，分類進行控製。如果不分種類，搞不清楚不同VOC的汙染貢獻，治理（lǐ）起來就很具有盲目性。
重視起來：VOCs治理，首先是個科學問題